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Lubrification

Les roulements doivent être correctement lubrifiés afin de réduire les frottements entre les éléments roulants et les chemins de roulement. La lubrification a pour rôle de minimiser l’usure et de protéger les surfaces des roulements contre la corrosion. Le choix du lubrifiant et la méthode de lubrification sont très importants et dépendent des conditions de fonctionnement (température, plages, vitesses, charges, environnement). Un grand nombre de graisses et d’huiles sont disponibles, offrant une solution pour chaque application.

HUILE

La lubrification à l’huile est en général utilisée pour des applications exigeant des vitesses plus élevées car la chaleur se dissipe plus efficacement.

Le choix d’indice de viscosité correct est important pour optimiser la longévité et les performances des roulements et des pièces adjacentes.

Un système de filtration est fortement recommandé car une huile contaminée aurait un effet défavorable sur la longévité et les performances des roulements.

Nous recommandons d’inspecter régulièrement l’huile et les filtres et de les remplacer lorsque nécessaire.

Les vitesses de base du catalogue sont données pour la lubrification à l’huile

GRAISSE

La graisse lubrifiante offre une option simplifiée et rentable car le lubrifiant est plus facilement retenu au sein du roulements. Ceci élimine parallèlement les besoins compliqués et coéteux des systèmes de distribution et de vidange.

L’étanchéité des roulements est importante pour éliminer toute possibilité de pénétration d’impuretés et pour retenir la graisse au sein de la structure des roulements.

Une lubrification à la graisse peut entraîner une réduction des vitesses de base. Si vous avez l’intention d’utiliser des roulements graissés, vous pouvez obtenir des conseils sur les vitesses maximum auprès du Service Technique de Gamet.

Gamet Bearings est en mesure de fournir des roulements pré-graissés adaptés à vos besoins.

RODAGE

Après installation, les roulements nécessitent une période de rodage pour conditionner les surfaces, assurant ainsi une performance optimale. Cette étape est plus critique dans le cas de lubrification à la graisse car ceci demande plus de temps pour disperser et distribuer uniformément le lubrifiant dans le roulement. Si cette opération est négligée, les températures peuvent s’élever rapidement, entraînant une surchauffe localisée et la rupture du lubrifiant, ce qui conduirait à une défaillance prématurée du roulements ou des performances inférieures de la broche.

Gamet Bearings demeure à votre disposition pour tout conseil concernant des applications spécifiques.

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